El «frenado con motor» es el proceso de reducir la potencia del motor en un automóvil mientras gira, por lo que disminuirá la velocidad. Es particularmente eficiente con automóviles con transmisiones automáticas.
Si te encuentras apurado para conquistar un límite de velocidad, esta es la táctica que quieres usar. Te mantiene a salvo y en control.
Usar los frenos en lugar del freno motor no es necesariamente malo para su motor o caja de cambios. Pero puede mejorar su rendimiento mediante un uso adecuado.
La decisión de utilizar o no el freno motor depende de múltiples factores además de saber cómo funciona y si es adecuado en determinadas situaciones.
¿Qué es el “freno motor”?
A menudo usamos erróneamente otras palabras para «frenado con motor» porque no se aplica a cualquiera de los tres tipos de frenado, sino que, de hecho, es un tipo diferente de mecanismo.
Un sistema externo de empuje del motor se encarga de que el pedal del acelerador cierre la válvula de mariposa.
La fuente de entrada de aire del motor se basa en otra válvula de mariposa para crear un vacío y el pistón se mueve alternativamente en respuesta.
El freno de motor es parte de un sistema básico que permite que su vehículo y sus ruedas disminuyan la velocidad. Es una de las herramientas disponibles para ayudarte a reducir la velocidad mientras vas cuesta abajo o colina
¿Cómo funciona el “freno motor” en un coche automático?
A estas alturas, la mayoría de las personas se han familiarizado con los motores que tienen una consola dentro del automóvil. Sin embargo, hasta hace poco, los automóviles presentaban un selector de marchas con una posición «P» marcada.
Todos los automóviles ahora vienen en diferentes variaciones y marcas, y algunos son amigables con el medio ambiente, ya que son híbridos o eléctricos. Las funciones incluidas en este tipo de coches son B.
Al conducir cuesta abajo, puede usar la palanca de cambios para cambiar las relaciones de transmisión a una marcha más baja.
Al cambiar de marcha, los expertos recomiendan que permanezca en la marcha más alta sin cambiar ni realizar cambios ascendentes.
Esto mejorará el rendimiento del motor y reducirá la velocidad del automóvil.
Es posible que deba cambiar una parte del motor y la transmisión si tiene problemas mecánicos o eléctricos, pero también puede dañar mucho estas partes. Querrás asegurarte de que el mecánico o el fabricante de tu automóvil te digan qué otro mantenimiento debe cambiarse para la reparación.
Es importante aplicar los frenos lenta y suavemente. El sobrecalentamiento de los frenos es un problema común que debe evitar prestando atención a la fuerza con la que acelera y a la temperatura de su vehículo.
Las condiciones extremas son raras, pero en algunos casos raros, el sistema de frenos podría fallar.
En los coches eléctricos, la posición «B» del selector de marchas permite utilizar la función de «freno motor» de diferentes formas. Por ejemplo, se vuelve programable, generalmente en diferentes modos para un control más rápido y una recuperación más fácil.
Gracias a los sistemas de frenado regenerativo, la energía disipada durante el frenado se recupera y se libera en lugar de desperdiciarse. No solo reordena el proceso de uso de la energía, sino que también sirve para recargar las baterías de los autos.
Al igual que con la conducción, probablemente debería evitar hacer un cambio descendente de forma regular si desea mantener su automóvil en buenas condiciones.
La mayoría de las transmisiones tienen una forma de mantener la marcha actual en la que se encuentran si no están programadas para hacer cambios manuales constantes. Esto mantiene el vehículo funcionando sin problemas y evita cualquier problema.
Usar el «freno del motor» de su automóvil generalmente no es la mejor idea, aunque hay ocasiones en que podría ser útil. Ahorrará combustible y mejorará el rendimiento de su automóvil para evitar gastar más gasolina de la necesaria.
¿Cuáles son los beneficios del “freno motor”?
Aquí hay una sesión de preguntas y respuestas sobre el «frenado del motor». Si bien el proceso de uso genera algo de calor, en la práctica no tiene ningún efecto negativo en su vehículo. Como tal, el uso ocasional generalmente está bien.
– El freno motor puede ayudarlo a ahorrar combustible y reducir el desgaste
- Menores costes de mantenimiento asociados: la reducción en la aplicación de nuestro pie sobre el pedal del freno provoca un menor desgaste de los componentes del sistema de frenado, lo que prolonga su vida útil.
- Para evitar fallas en los frenos, los conductores siempre deben usar los frenos a una velocidad gradual. De lo contrario, podrían hacer que el impulso del automóvil lo lleve más lejos de lo seguro, lo que provocaría fatiga en los frenos o incluso un accidente mortal.
- Dado que el motor del automóvil cambia a usar un suministro de combustible más pequeño y más eficiente cuando llega el momento del frenado por compresión, se mejora el rendimiento y también se incrementa la eficiencia del combustible.
